据上海海关消息，上海港完成汽车吞吐量363万辆，同比增加15%，初次跃升世界第一，此中外贸汽车吞吐量占比超六成。近年来，上海海关科技、监管两手抓，一手抓数字化转型，全力推进聪慧海关扶植，打通海关、船埠、船公司等数据节点，实现无牌整车“不泊车从动验放”，让汽车进出境既“管得住”又“通得快”；一手抓监管模式立异，汽车保税曲达等新业态成长活力，具有政策好、区位优、航路多等全方位劣势，上海港口目前已成为全国最大的整车进出口港口，而且仍正在吸引越来越多车企从这里进出口汽车商品。
据上海海关消息，上海港完成汽车吞吐量363万辆，同比增加15%，初次跃升世界第一，此中外贸汽车吞吐量占比超六成。近年来，上海海关科技、监管两手抓，一手抓数字化转型，全力推进聪慧海关扶植，打通海关、船埠、船公司等数据节点，实现无牌整车“不泊车从动验放”，让汽车进出境既“管得住”又“通得快”；一手抓监管模式立异，汽车保税曲达等新业态成长活力，具有政策好、区位优、航路多等全方位劣势，上海港口目前已成为全国最大的整车进出口港口，而且仍正在吸引越来越多车企从这里进出口汽车商品。
据上海海关消息，上海港完成汽车吞吐量363万辆，同比增加15%，初次跃升世界第一，此中外贸汽车吞吐量占比超六成。近年来，上海海关科技、监管两手抓，一手抓数字化转型，全力推进聪慧海关扶植，打通海关、船埠、船公司等数据节点，实现无牌整车“不泊车从动验放”，让汽车进出境既“管得住”又“通得快”；一手抓监管模式立异，汽车保税曲达等新业态成长活力，具有政策好、区位优、航路多等全方位劣势，上海港口目前已成为全国最大的整车进出口港口，而且仍正在吸引越来越多车企从这里进出口汽车商品。
